FAIR|RACING
FAIR|RACING
Załącznik nr 2
Procedura startu lotnego
1. Po zgaśnięciu świateł startowych aplikacja Real Penalty wyświetla komunikat “SC” wraz z żółtym światłem (rys.1). Kierowcy ruszają kolejno z pól startowych formując pojedynczą kolumnę (single file). Dozwolone jest dogrzewanie opon i wężykowanie po torze. Należy utrzymywać maksymalnie dwie długości samochodu od auta poprzedzającego. Obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h oraz zakaz wyprzedzania.
2. Po zgaśnięciu żółtego światła na komunikacie SC (rys. 2) zawodnicy ustawiają się w dwóch kolumnach (double file). Obowiązuje ograniczenie prędkości i utrzymanie odległości ok. jednego auta od kierowcy poprzedzającego (należy utrzymywać tempo i pozycję za samochodem przed sobą, a nie tego w kolumnie obok). Obowiązuje zakaz dogrzewania opon.
3. Przed wyjazdem na prostą S/M przez lidera pojawi się czerwone światło, a komunikat “SC” zniknie (rys. 3). Nadal obowiązuje ograniczenie prędkości, aż do zapalenia się światła zielonego.
4. Wyścig rozpoczyna się po zapaleniu zielonego światła światła (rys.4), obowiązują regularne zasady wyścigowe, niezależnie od pozycji kolumny na torze. Zabronione jest przekraczanie ograniczenia prędkości do momentu zapalenia zielonego światła.
1. Po zgaśnięciu świateł startowych aplikacja Real Penalty wyświetla komunikat “SC” (rys.1). Kierowcy ruszają kolejno z pól startowych formując pojedynczą kolumnę (single file). Dozwolone jest dogrzewanie opon i wężykowanie po torze. Należy utrzymywać maksymalnie dwie długości samochodu od auta poprzedzającego. Obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h oraz zakaz wyprzedzania.
2. Po zgaśnięciu żółtego światła na komunikacie SC (rys. 2) zawodnicy ustawiają się w dwóch kolumnach (double file). Obowiązuje ograniczenie prędkości i utrzymanie odległości ok. jednego auta od kierowcy poprzedzającego (należy utrzymywać tempo i pozycję za samochodem przed sobą, a nie tego w kolumnie obok). Obowiązuje zakaz dogrzewania opon.
3. Po dojechaniu do ostatniego zakrętu przed prostą S/M przestaje obowiązywać ograniczenie prędkośći, a lider kolumny odpowiedzialny jest za nadanie tempa. Obowiązuje zakaz wyprzedzania. Po rozpoczęciu przyspieszania przez lidera zabronione jest ponowne zwalnianie poprzez odpuszczenie gazu lub użycie hamulców.
4. Wyścig rozpoczyna się po zapaleniu zielonego światła (rys.3) Obowiązują regularne zasady wyścigowe.