Fair | Racing Wiki

User Tools

Site Tools

Trace:
rules:appendix-2

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revision		Previous revision
rules:appendix-2 [2023/02/22 09:09] – [Założenia szczegółowe - wariant "A"] lelu0rules:appendix-2 [2025/01/14 13:17] (current) – [General assumptions] hanust
Line 19: Line 19:
   - Zawodnik startujący z pole position ma obowiązek utrzymywać prędkość za samochodem bezpieczeństwa lub nadawać prędkość zgodnie z ograniczeniem. Ograniczenie prędkości wynosi 80 km/h chyba, że regulamin sezonu stanowi inaczej.   - Zawodnik startujący z pole position ma obowiązek utrzymywać prędkość za samochodem bezpieczeństwa lub nadawać prędkość zgodnie z ograniczeniem. Ograniczenie prędkości wynosi 80 km/h chyba, że regulamin sezonu stanowi inaczej.
   - Po ruszeniu każdy kierowca jest odpowiedzialny za utrzymanie swojej pozycji startowej, obowiązuje absolutny zakaz wyprzedzania.   - Po ruszeniu każdy kierowca jest odpowiedzialny za utrzymanie swojej pozycji startowej, obowiązuje absolutny zakaz wyprzedzania.
 +  - Przy wyścigach, w których startuje więcej niż jedna klasa samochodu, lider klasy niższej musi utrzymać odległość około 10 długości samochodu od ostatniego auta klasy wyższej.
   - Podczas okrążenia formującego wszelkie zdarzenia będą rozpatrywane jako te mające miejsce przed drugim zakrętem pierwszego okrążenia (+30sek do zasądzonej kary).   - Podczas okrążenia formującego wszelkie zdarzenia będą rozpatrywane jako te mające miejsce przed drugim zakrętem pierwszego okrążenia (+30sek do zasądzonej kary).
   - Wyprzedzanie podczas okrążenia formującego będzie karane bezwzględną dyskwalifikacją z wyścigu, jeżeli wykroczenie będzie się powtarzać może to skutkować dyskwalifikacją z sezonu lub usunięciem z ligi.   - Wyprzedzanie podczas okrążenia formującego będzie karane bezwzględną dyskwalifikacją z wyścigu, jeżeli wykroczenie będzie się powtarzać może to skutkować dyskwalifikacją z sezonu lub usunięciem z ligi.
Line 24: Line 25:
  
 ====== Założenia szczegółowe - wariant "A" ====== ====== Założenia szczegółowe - wariant "A" ======
-1. Po zgaśnięciu świateł startowych aplikacja Real Penalty wyświetla komunikat “SC” wraz z żółtym światłem (rys.1). Kierowcy ruszają kolejno z pól startowych formując pojedynczą kolumnę (single file). Dozwolone jest dogrzewanie opon i wężykowanie po torze. Należy utrzymywać maksymalnie dwie długości samochodu od auta poprzedzającego. Obowiązuje zakaz wyprzedzania.+1. Po zgaśnięciu świateł startowych aplikacja Real Penalty wyświetla komunikat “SC” wraz z żółtym światłem (rys.1). Kierowcy ruszają kolejno z pól startowych formując pojedynczą kolumnę (single file). Dozwolone jest dogrzewanie opon i wężykowanie po torze. Należy utrzymywać maksymalnie dziesięć długości samochodu od auta poprzedzającego. Obowiązuje zakaz wyprzedzania.
 [{{ :rules:safetycaron.png?100 |rys.1 - komunikat “SC"}}] [{{ :rules:safetycaron.png?100 |rys.1 - komunikat “SC"}}]
-2. Po zgaśnięciu żółtego światła na komunikacie SC (rys. 2) zawodnicy ustawiają się w dwóch kolumnach (double file). Obowiązuje ograniczenie prędkości i utrzymanie odległości ok. jednego auta od kierowcy poprzedzającego (należy utrzymywać tempo i pozycję za samochodem przed sobą, a nie tego w kolumnie obok). Obowiązuje zakaz dogrzewania opon. +2. Po zgaśnięciu żółtego światła na komunikacie SC (rys. 2) zawodnicy ustawiają się w dwóch kolumnach (double file). Obowiązuje utrzymanie odległości ok. jednego auta od kierowcy poprzedzającego (należy utrzymywać tempo i pozycję za samochodem przed sobą, a nie tego w kolumnie obok). Obowiązuje zakaz dogrzewania opon. 
  
 [{{ :rules:safetycaroff.png?100 |rys. 2 - komunikat ze zgaszonym światłem }}] [{{ :rules:safetycaroff.png?100 |rys. 2 - komunikat ze zgaszonym światłem }}]
-3. Przed wyjazdem na prostą S/M przez lidera pojawi się czerwone światło, a komunikat “SC” zniknie (rys. 3). Nadal obowiązuje ograniczenie prędkości, aż do zapalenia się światła zielonego.+3. Przed wyjazdem na prostą S/M przez lidera pojawi się czerwone światło, a komunikat “SC” zniknie (rys. 3). Obowiązuje ograniczenie prędkości, aż do zapalenia się światła zielonego (jeżeli w momencie zmiany koloru światła prędkość będzie wyższa niż zgodna z ograniczeniem zostanie nadana kara Jump Start).
 [{{ :rules:safetycarredlight.png?100 |rys. 3 - czerwone światło }}] [{{ :rules:safetycarredlight.png?100 |rys. 3 - czerwone światło }}]
  
-4. Wyścig rozpoczyna się po zapaleniu zielonego światła światła (rys.4), obowiązują regularne zasady wyścigowe, niezależnie od pozycji kolumny na torze. Zabronione jest przekraczanie ograniczenia prędkości do momentu zapalenia zielonego światła. +4. Wyścig rozpoczyna się po zapaleniu zielonego światła światła (rys.4), obowiązują regularne zasady wyścigowe, niezależnie od pozycji kolumny na torze. Jeżeli w momencie zmiany koloru światła prędkość będzie wyższa niż zgodna z ograniczeniem zostanie nadana kara Jump Start. 
  [{{ :rules:safetycargreenlight.png?100 |rys. 4 - zielone światło }}]  [{{ :rules:safetycargreenlight.png?100 |rys. 4 - zielone światło }}]
  
Line 43: Line 44:
 3. Po dojechaniu do ostatniego zakrętu przed prostą S/M przestaje obowiązywać ograniczenie prędkośći, a lider kolumny odpowiedzialny jest za nadanie tempa. Obowiązuje zakaz wyprzedzania. Po rozpoczęciu przyspieszania przez lidera zabronione jest ponowne zwalnianie poprzez odpuszczenie gazu lub użycie hamulców.   3. Po dojechaniu do ostatniego zakrętu przed prostą S/M przestaje obowiązywać ograniczenie prędkośći, a lider kolumny odpowiedzialny jest za nadanie tempa. Obowiązuje zakaz wyprzedzania. Po rozpoczęciu przyspieszania przez lidera zabronione jest ponowne zwalnianie poprzez odpuszczenie gazu lub użycie hamulców.  
  
-4. Wyścig rozpoczyna się po zapaleniu zielonego światła (rys.3) Obowiązują regularne zasady wyścigowe. +4. Wyścig rozpoczyna się po zapaleniu zielonego światła (rys.4) Obowiązują regularne zasady wyścigowe. 
  
 ====== ENG ====== ====== ENG ======
Line 57: Line 58:
  
 ;#; ;#;
-**Flight start procedure**.+**Flying start procedure**.
 ;#; ;#;
  
Line 67: Line 68:
   - A competitor starting from pole position is obliged to maintain his speed behind the safety car or make up speed according to the speed limit. The speed limit is 80 km/h.   - A competitor starting from pole position is obliged to maintain his speed behind the safety car or make up speed according to the speed limit. The speed limit is 80 km/h.
   - After starting, each driver is responsible for maintaining his starting position, overtaking is absolutely prohibited.   - After starting, each driver is responsible for maintaining his starting position, overtaking is absolutely prohibited.
 +  - For races in which more than one class of car competes, the leader of the lower class must maintain a distance of about 10 car lengths from the last car of the higher class.
   - During the formation lap, any incident will be considered as occurring before the second turn of the first lap (+30sec to the penalty awarded).   - During the formation lap, any incident will be considered as occurring before the second turn of the first lap (+30sec to the penalty awarded).
   - Overtaking during the formation lap will be penalized with an outright disqualification from the race, if the offense is repeated it may result in disqualification from the season or removal from the league.   - Overtaking during the formation lap will be penalized with an outright disqualification from the race, if the offense is repeated it may result in disqualification from the season or removal from the league.
Line 77: Line 79:
  
 [{{ :rules:safetycaroff.png?100 | figure 2 - message with lights out }}]. [{{ :rules:safetycaroff.png?100 | figure 2 - message with lights out }}].
-3. a red light will appear and the "SC" message will disappear before the leader exits onto the S/M straight (Figure 3). The speed limit still applies until the green light comes on.+3. a red light will appear and the "SC" message will disappear before the leader exits onto the S/F straight (Figure 3). The speed limit still applies until the green light comes on.
 [{{ :rules:safetycarredlight.png?100 | fig. 3 - red light }}]. [{{ :rules:safetycarredlight.png?100 | fig. 3 - red light }}].
  
Line 89: Line 91:
 (2) After the yellow light goes out on the SC message (Figure 2), the competitors line up in two columns (double file). It is mandatory to limit the speed and maintain a distance of about one car from the preceding driver (you must maintain the pace and position behind the car in front of you, not the one in the column next to you). Tire overheating is prohibited.  (2) After the yellow light goes out on the SC message (Figure 2), the competitors line up in two columns (double file). It is mandatory to limit the speed and maintain a distance of about one car from the preceding driver (you must maintain the pace and position behind the car in front of you, not the one in the column next to you). Tire overheating is prohibited. 
  
-(3) Upon reaching the last corner before the S/M straight, the speed limit no longer applies, and the column leader is responsible for setting the pace. Overtaking is prohibited. Once the leader begins to accelerate, it is forbidden to decelerate again by letting off the gas or using the brakes.  +(3) Upon reaching the last corner before the S/F straight, the speed limit no longer applies, and the column leader is responsible for setting the pace. Overtaking is prohibited. Once the leader begins to accelerate, it is forbidden to decelerate again by letting off the gas or using the brakes.  
  
-(4) The race starts when the green light is on (Fig.3) Regular race rules apply. +(4) The race starts when the green light is on (Fig.4) Regular race rules apply. 
  
  
rules/appendix-2.1677056983.txt.gz · Last modified: 2023/02/22 09:09 by lelu0
Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki